工程的实习报告

时间:2024-07-13 01:04:59
【必备】工程的实习报告四篇

【必备】工程的实习报告四篇

随着个人素质的提升,报告有着举足轻重的地位,写报告的时候要注意内容的完整。你还在对写报告感到一筹莫展吗?下面是小编收集整理的工程的实习报告4篇,仅供参考,希望能够帮助到大家。

工程的实习报告 篇1

一、 实习目的与意义

实习也就是实践和温习的结合体,实习的最终目的也就是做到理论和实践的有效的结合统一,使我们更进一步了解、巩固和深化所学知识,同时提高操作能力与动手能力,用实践来检验真理,这才是我们学习和实习的目的。

实习是我们学习轮机工程专业的一项重要的实践性教学环节,旨在开拓我们的视野,增强专业意识,巩固和理解专业课程。通过亲自动手实习不仅可以加深对知识的理解,还可以让我们获得船舶动力设备构造的基础知识,了解了拆装的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实践,提高了工程实践能力,培养了工程素质。

二.实习地点 武汉船舶职业技术学院

武汉船舶职业技术学院创建于1950年,是一所中央与地方共建、由湖北省人民政府管理的全日制普通高等学校。

“十一五”以来,学院坚持开放性办学,走产学研结合的发展道路,形成了依托行业、校企合作的办学格局;坚持“立足船舶、服务军工、面向社会”的服务定位,形成了服务“三海一工”(海防安全、海河运输、海洋开发、新型工业化)的特色专业体系;坚持“质量、规模、结构、效益”的协调发展原则,形成了 “以人为本、质量立

院、特色创优” 以内涵建设为主的治校方针;坚持培养高素质技能型专门人才办学类型定位,形成了以“与船同行、融学于做”为典型特征的工学结合人才培养模式;坚持军工特色的文化定位,形成了以 “国家利益至上”为核心价值观,军工文化、企业文化、大学文化有机融合的校园文化。

学院建有轮机中心、现代制造中心、电气自动化中心、计算机信息网络中心、商务中心等18个校内综合训练基地。拥有船舶建造、船舶机舱仿真、数控加工、PLC及自动控制、计算机网络技术、酒店服务等106个设施先进、功能完善的实训室。其中,国家财政部重点建设的实训室6个。学院还拥有一具中型企业规模的实习工厂,工厂技术力量雄厚,加工手段完备,是船舶工业生产柴油机配套产品的定点厂家和美国石油学会(API)在国内独家认可的厂家,为培养学生的实际动手能力提供了得天独厚的条件。

三.实习内容(轮机动力设备拆装与操作)

轮机动力设备的拆装

1.柴油机气阀研磨及密封性检验

(1)、气阀与阀座互研

进行研磨之前,将气缸盖清洗干净,特别是排气通道、气阀导套、阀座处的积炭要刮洗干净,后将气缸盖底面朝上放于适当高的工作架上。在气阀密封锥面涂一层用机油调和的200目粗金刚砂,用橡皮碗

吸住阀盘底平面,以拍打与转动结合的动作进行研磨。如不用橡皮碗,也可在阀壳与阀杆之间放进一根稍强的弹簧,使阀杆抬起4~6mm,然后用手按住边转边轻轻敲击进行研磨。涂在阀密封面的金刚砂量要求适当,不能太多,以免流到阀杆与导套之间增加磨损。将密封面上的麻点磨掉以后,用600目的细纱进行研磨。磨到密封面完全接触后,再用机油进行研磨,直到阀和阀座上出现灰色光亮完整而均匀的阀线为止,但阀线宽度要适当,进气阀应在1.5~2mm内,排气阀应为2~3mm。阀线过宽密封性不好,过窄则工作寿命不长。

(2)、气阀密封性的检查

气阀与阀座互研后检查密封性的方法有以下几种:

1)在气阀锥面上用铅笔每隔3mm~5mm画一条线,然后将阀装入阀座,压住并转动90?。取下气阀观察其上的铅笔线。若全部被擦掉,表明密封性良好。研磨质量高。

2)将气阀及气阀弹簧等装复,然后在进气道和排气道内注入煤油,历时3~5min无渗漏现象,则表明密封良好。

3)将气阀装入阀座,在阀座坑内阀盘底面上倒入煤油,5min后擦净煤油并迅速提起气阀,观察配合面上有无渗入煤油。没有煤油渗漏,表明密封良好。

2.柴油机气阀拆卸

进、排气阀的拆卸:

将气缸盖用木板垫稳放平,先拆下摇臂,后将气阀拆卸工具一端钩住摇臂销,中间套在气阀弹簧座上,用力压下拆卸工具另一端,压缩气阀弹簧,从上弹簧座中取出两半的气阀锁块,便可依次取下弹簧座,气阀弹簧,然后将缸盖翻转,由气阀座中抽出气阀。注意识别进、

排气阀,例如6160A柴油机进气阀阀杆上部有一道环槽。

3、柴油机活塞环

活塞环分为气环和油环两种。通过搭口间隙测量可检查环的外表面磨损,通过天地间隙测量可检查环的端面磨损。

(1)、活塞环搭口间隙的测量:

1) 清除气缸套内表面上的积炭、油污,必要时用刮刀修刮缸口,并用细油石打磨光滑,再

用干净的棉纱擦拭干净。

2) 用手握住活塞环开口的对边,将活塞环放入气缸缸径磨损最小的部位,一般是在气缸下

部1/3处,并且要放平。

3)用塞尺插入环的开口间,松紧合适的塞尺厚度就是环的搭口间隙。当搭口间隙大于规定最大允许间隙时,该环不能再使用,必须更换。当间隙值小于规定最小装配间隙时,应进行修挫。

柴油机活塞环拆卸

拆卸活塞环:

活塞环的拆卸应使用专用工具。

在没有专用工具时,一般可用麻绳或铁丝,做成环套套在拇指上,分别挂在活塞环开口两端,缓慢地用力使活塞环张开后进行拆装。 张开活塞环时,应尽量使它的开口在能拆卸的条件下张开得小些,否则很易折断或使活塞环受到内伤,使之很快疲劳断裂。

拆下的活塞环应按次序放置好以备检查,不要弄乱次序或随意乱放。

工程的实习报告 篇2

一、实习目的:认识实习是在学完有关基础知识后,进行专业课学习之前必须要完成的一项重要的教学实践环节,工业工程认识实习报告。

主要目的有:

(1)提高对大自然和工艺品的认知水平,培养和提高美的修养和感觉,增强创作、造型能力,活跃构思,为以后的专业课的学习做好铺垫。(2)了解工业产品设计公司的操作模式,产品设计流程,以及工业设计师所需要掌握的知识和技能,从而明确工业设计专业的学习方向。

二、实习内容:

1、参观易造设计公司

易造,是中国一个比较知名的设计公司,其分公司遍布温州、苏州、广东、广州、上海等中国十几个城市,并延伸到美国以及一些欧洲国家,可见其影响之深远。易造设计公司,曾为多家国内知名公司设计过产品,例如:联想,承载着各种产品的设计,但其总部——北京易造设计公司,主要从事电子产品的设计。

走进公司,首先映入眼帘的是醒目的易造公司标识,其极具设计情趣的标识符,让我们即刻感受到一种从未有过的设计感。其次是 ……此处隐藏6861个字……模型板。支持和固定模板的杆件、桁架、联结件、金属附件、工作便桥等构成支承体系,对于滑动模板,自升模板则增设提升动力以及提升架、平台等构成。模板工程在混凝土施工中是一种 临时结构。模板的种类较多,用途不一,构造各异,按照形状分为平面模板和曲面模板两种;按受力条件分为承重和非承重模板(即承受混凝土的重量和混凝土的侧压力);按照结构和使用特点分为拆移式、固定式两种;按其特种功能有滑动模板、真空吸盘或真空软盘模板、保温模板、钢模台车等;按材料不同可分为木模板、竹模板、钢木模板、钢模板、塑料模板、铝合金模板、玻璃模板等,在本次实习中我看到的一般是钢模板和竹模板。模板的选用要因地制宜、就地取材,要求形状、尺寸准确,接缝严密,有足够的强度和刚度,稳定性好,并且拆装方便、灵活,能多次周转使用。钢模板一般为矩形,在建筑不规则的构件时可使用木模板临时配制。混凝土施工中模板工程费用比重很大,约占混凝土总造价的15-30%.在无筋或少筋的大体积混凝土工程中约占5-15%.模板制作与安装劳动消耗量约为28%-45%(一方混凝土中的劳动量)并消耗大量优质钢材和木材。现在许多工程建筑使用大模板,大模板施工的机械化程度较高,并可减少用工量和缩短工期且墙面平整、连接缝少。大模板是目前我国剪力墙和筒体体系的高层建筑、桥墩、筒仓等施工用得较多的一种模板,已形成工业化模板体系。

右图是唐山诚成·尚品名都工程浇注剪力墙所使用的大模板。

四 混凝土工程

混凝土工程包括配料、搅拌、运输、浇捣、养护等过程。在整个工艺过程中,各工序紧密联系又相互影响,如其中任一工序处理不当,都会影响混凝土工程的最终质量。混凝土是由胶凝材料、骨料和水(有些品种的混凝土中可不加水),按适当的比例拌和而成的混合物,经一定时间后硬化而成的人造石材,简写为“砼”。水泥混凝土又称普通混凝土(简称为混凝土),是由水泥、砂、石和水所组成,另外还常加入适量的掺合料和外加剂。在混凝土中,砂、石起骨架作用,称为骨料;水泥与水形成水泥浆,水泥浆包裹在骨料表面并填充其空隙。在硬化前,水泥浆起润滑作用,赋予拌合物一定的和易性,便于施工。水泥浆硬化后,则将骨料胶结为一个坚实的整体。

钢筋混凝土(简称RC),是经由水泥、粒料级配、加水拌和而成混凝土,在其中加入一些抗拉钢筋,在经过一段时间的养护,达到建筑设计所需的强度。混凝土具有以下优点:

1.原材料来源广造价低

2.可塑性好

3.可调配性好

(4)抗压强度高。混凝土的抗压强度一般为20~40Mpa,有的可高达80~120 Mpa,适合做结构材料。

(5)与钢筋的共同工作性好。混凝土热膨胀系数与钢筋相近,受力特点可以互补,且与钢筋的粘结力较强,可制成钢筋混凝土,扩大应用范围。

(6)耐久性好。混凝土一般不需要维护、维修及保养。

(7)耐久性好。混凝土的耐火性远比木材、钢材、塑料等好,可经数小时高温作用仍保持其力学性质。

但普通混凝土也有不足之处,如自重大,比强度小(单位重量的强度);抗拉强度低,脆性大;受拉时抗变形能力小、容易开裂;导热系数大,保温隔热性差;硬化较慢,生产周期长等。

钢筋和混凝土是两种全然不同的建筑材料,钢筋的比重大,不仅可以承受压力,也可以承受张力;然而,它的造价高,保温性能很差。而混凝土的比重比较小,它能承受压力,但不能承受张力;它的价格比较便宜,但是却不坚固。而钢筋混凝土的诞生,解决了这两者的缺陷问题,并且保留了它们原来的优点,使得钢筋混凝土成为现代建筑物建造的首选材料。

混凝土的早期养护,主要目的在于保持适宜的温湿条件,以达到两个方面的效果,一方面使混凝土免受不利温、湿度变形的侵袭,防止有害的冷缩和干缩。一方面使水泥水化作用顺利进行,以期达到设计的强度和抗裂能力。适宜的温湿度条件是相互关联的。混凝上的保温措施常常也有保湿的效果。从理论上分析,新浇混凝土中所含水分完全可以满足水泥水化的要求而有余。但由于蒸发等原因常引起水分损失,从而推迟或防碍水泥的水化,表面混凝土最容易而且直接受到这种不利影响。因此混凝土浇筑后的最初几天是养护的关键时期,在施工中应切实重视起来。所以在施工时我们要谨慎的处理这些事件,根据不同情况不同处理。这些问题都是在施工事要注意的,在施工时采用何种水泥,用量都是要注意的,还有混泥土的早期保养。

五钢筋工程

钢筋工程是钢筋混凝土工程中很关键的一个分项,钢筋的设计、加工及安装的好坏,直接影响工程的质量。

施工工艺

1、钢筋制作

钢筋加工制作时,要将钢筋加工表与设计图复核,检查下料表是否有错误和遗漏,对每种钢筋要按下料表检查是否达到要求,经过这两道检查后,再按下料表放出实样,试制合格后方可成批制作,加工好的钢筋要挂牌堆放整齐有序。

(1)钢筋表面应洁净,粘着的油污、泥土、浮锈使用前必须清理干净,可结合冷拉工艺除锈。

(2)钢筋调直,可用机械或人工调直。经调直后的钢筋不得有局部弯曲、死弯、小波浪形,其表面伤痕不应使钢筋截面减小5%.

(3)钢筋切断应根据钢筋号、直径、长度和数量,长短搭配,先断长料后断短料,尽量减少和缩短钢筋短头,以节约钢材。

(4)钢筋弯钩或弯曲:

钢筋弯钩。形式有三种,分别为半圆弯钩、直弯钩及斜弯钩。钢筋弯曲后,弯曲处内皮收缩、外皮延伸、轴线长度不变,弯曲处形成圆弧,弯起后尺寸不大于下料尺寸,应考虑弯曲调整值。钢筋弯心直径为2.5d,平直部分为3d.钢筋弯钩增加长度的理论计算值:对转半圆弯钩为6.25d,对直弯钩为3.5d,对斜弯钩为4.9d.

2、钢筋绑扎与安装:

钢筋绑扎前先认真熟悉图纸,检查配料表与图纸、设计是否有出入,仔细检查成品尺寸、心头是否与下料表相符。核对无误后方可进行绑扎。采用20#铁丝绑扎直径12以上钢筋,22#铁丝绑扎直径10以下钢筋。

3、钢筋接长:

根据设计要求,本工程直径≥18的钢筋优先采用机械接长,套筒挤压连接技术,其余钢筋接长,水平筋采用对焊与电弧焊,竖向筋优先采用电渣压力焊。大于Φ25竖向钢筋采用套筒挤压连接。

四、实习总结

为期五天的认识实习就这样结束了,通过这次实习,使我受益匪浅。我要感谢辛劳为我们指导的老师们,还有工地上无私为我们传授经验的技术人员。这次实习虽然时间不长,但是接触到了许多之前不曾了解和认识的东西。许多知识都是以前在书本上所学不到的。通过这次实习,增强了实践能力,离开了书本,切身来到工

地才真正感受到实习的必要性,也使我认识到基础知识的不扎实。在施工技术上,实际操作以理论知识为基础,但又比理论知识更具有灵活性和可操作性,这需要学好专业知识的同时在工作中积极思考,灵活应用,培养自己的思维创新与独立解决问题的能力。

联想到四川8级的大地震,几所学校的教学楼倒塌,夺取了孩子们的生命。我想我们应端正思想,坚守我们的职业道德,才能更好的为祖国的四化建设服务。

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